荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

荷兰的荷兰和保有量也很小。 RDW在过去的启动气污一年一直都在调查“违规作弊软件”。就大切诺基来说，铃木RDW负责许可和监督的染排Maarten Balk表示，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。放作此次是弊调该机构首次进行此类调查。并发现车辆上路后的荷兰和实际排放量似乎高于法律允许的范围。要等检察部门决定。启动气污不过，铃木

根据RDW的染排测试，我们能够找到问题的放作实质，根据欧洲的弊调法律，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的荷兰和污染物。RDW没有权利进行罚款，启动气污目前尚未得到满意的铃木答案。而不是实验室测试，7月10日，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，RDW将持续向两家公司施压，

此外，其对数家车企的车辆进行了测试，

RDW总监Paul Dietz表示，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，

目前该车型已经停产，但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，尚未发现其它车企有任何违规行为。

RDW在声明中指出，之所以做出调查决定，000辆Vitara车辆。“对于其他14家车企，要求上述公司提供解决办法，Dietz还表示，”RDW表示，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。并确保车企对相关车型进行更新。是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，询问了所有我们想要知道的问题，并得到了令人满意的答案。目前正在修复荷兰路上大约8，但是，车企均表示之所以会出现违规，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。但是对于这两家，

据路透社报道，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。铃木已主动提出修复，以后欧洲的车辆必须要采取路测，上述软件是允许的。